Компрессор дизельный передвижной ДК-10 10, ДК-12 7 (10-12 мкуб мин, 7атм)

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Основной задачей дизельных компрессоров серии ДК является сделать доступным энергию сжатого воздуха там, где не возможно использовать эл. энергию и стационарные компрессорные станции. Дизельный компрессор ДК выпускается совместно с Минским моторным заводом (ОАО &laquo;ММЗ&raquo;) , не ребует специальной подготовки и всегда готов к работе. Преимущества дизельного винтового компрессора REMEZA &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Прямой привод. Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления. - возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки. - плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Управление. Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки. - возможность управления установкой, не раскрывая кожуха. Съемное дышло и торсионная подвеска. - мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации. Наличие уравновешенной стойки подъема. - погрузка-разгрузка установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой либо дополнительной строповки. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Двигатель. Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода. - широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ) - жидкостное охлаждение - неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техни ческом обслуживании. - 4-х цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Температурный режим эксплуатации установки <strong