Учёт и контроль расхода топлива на водном транспорте, судоремонт

Предлагаем Вашему вниманию комплексную систему контроля эксплуатации судов. Данная система предназначена для регистрации основных эксплуатационных параметров работы судна, формирования базы данных, генерации отчётных документов, а так же их отправку на стационарное рабочее место оператора для последующего анализа. Внедрение системы позволит Вам осуществлять контроль за выполнением работ по реально полученным данным. Система контроля поможет Вам перейти от прогнозируемого нормирования топлива, основанного на среднестатистических показателях объёма выполненной работы, на современный метод нормирования по реально выполненной работе, с учётом технического состояния агрегатов, основывающийся на полученных данных системы. Предлагаемая нами система имеет ряд преимуществ: • на каждое судно для устанавливаемой системы готовится индивидуальный проект, который согласовывается с РРР. Всё устанавливаемое оборудование имеет признание Российского Речного Регистра (РРР); • система контроля максимально автоматизирована, защищена от внешнего воздействия и не требует специального обслуживания. Все компоненты системы способны работать в жёстких условиях (повышенной влажности, вибрации, температуры); • возможность доработки программного обеспечения по техническому заданию заказчика и конкурентоспособная цена. Параметры, контролируемые нашей системой: • местоположение, скорость и направление движения в режиме реального времени; • параметры движения (реальный пробег, расстояние между объектами, маршрут движения, время движения, время и место остановок, стоянок, время посещения контрольных точек или объектов, отклонение от маршрута, количество рейсов, ошибки судовождения); • время работы двигателей, режимы работы (количество оборотов, давление масла, температура и т.д.), контроль технического состояния двигателей, теплоконтроль; • реальный расход топлива, по датчику расхода топлива на каждом потребителе топлива (главные и вспомогательные двигатели, котлы, дизельгенераторы и т.д.); • возможность учета объёма топлива поступившего на борт (с борта) судна при бункеровке. Вся полученная от датчиков информация передается на терминал системы мониторинга.