Котел дизельный KITURAMI (Китурами) STS-30R - нержавеющая сталь

Котёл дизельный Kiturami (Китурами) STS-30R (нержавеющая сталь) НОВАЯ РАЗРАБОТКА КОМПАНИИ КИТУРАМИ -ДВУХКОНТУРНЫЙ ЖИДКОТОПЛИВНЫЙ НАПОЛЬНЫЙ КОТЕЛ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ - STSO 30R. ИЗМЕНЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОТЛА К СИСТЕМЕ ОТОПЛЕНИЯ И ГОРЯЧЕГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ. УВЕЛИЧЕННЫЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗА СЧЕТ ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ К КОРОЗИИ МЕТАЛЛА. УВЕЛИЧЕНО РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ ОТОПЛЕНИЯ. УМЕНЬШЕН РАСХОД ТОПЛИВА ЗА СЧЕТ ПОВЫШЕННОГО КПД КОТЛА. Изначально во всех котлах установлена дизельная горелка. Отапливаемая площадь при высоте потолка не более 3м, кв.м - 340 котёл Kiturami STS 30R может использоваться при высоком давлении воды в системе отопления, максимально до 3.43 Бар. Диаметр дымохода для всех моделей 75 (FE) / 75*100 (FF) Вход и выход отопления для всех моделей 25 мм Вход и выход ГВС 15 мм Расход топлива (литров/час) - 4,21 Напряжение питание 220 Вольт 50 Гц Потребление электричества 195 Вт Габариты, ВхШхГ, мм - 930х365х650 Вес, кг - 48 ПРИЕМУЩЕСТВА ДАННОЙ МОДЕЛИ: Главное преимущество в том, новая модель разработана под дизельную и газовую горелки. На всех моделях взаимозаменяемые горелки. Можно установить котел с жидкотопливной горелкой пока нет газа, а когда подключат газ поменять горелку, не меняя котел. Идеальная компактность: котёл и водонагреватель удачно совместились в едином корпусе. Размеры и вес котла позволяют легко транспортировать его и устанавливать в любом помещении с минимальными затратами. Выходные патрубки системы отопления конструктивно расположены с двух сторон, благодаря чему обвязку котла можно организовать справа или слева, что позволяет осуществить монтаж даже в ограниченном пространстве. Универсальная система дымоудаления и подачи воздуха в горелку котла - впервые в данной модели можно использовать дымоход ТУРБО, который позволяет упростить систему подачи воздуха к котлу и отвод отработанных газов. Тело котла выполнено из нержавеющей стали, что позволило уменьшить вес котла, увеличить срок его эксплуатации и повысить КПД, что в свою